K型往複式給料機故障的解決辦法
K型往複式給料機是井下使用量最大的設備之一，由於操作使用方便，維護簡單而受到用戶歡迎，但是在使用過程中因各種因素的影響，有些部件容易發生故障，導致設備停機。這裏麻豆破解在线无限观看對容易故障的部件及如何改進提出一些建議，方便用戶遇到問題時能夠及時的解決。
隨著礦井的延伸，井下使用K型往複式給料機的數量不斷增加，也隨之出現一些故障率較高的部件。1.弧形門不能隨意調節，無法控製煤倉跑水煤現象。主要是由於在往複式給煤機運行過程中，因經常發生跑水煤現象，衝壞皮帶輸送機托輥，埋住機架、甚至發生傷人的安全事故。2.後斜板和側板易變形。主要是由於受煤倉煤流頻繁衝擊，從而發生變形。3.底板易變形彎曲。主要是由於支撐輪間跨度大，抗彎曲能力相應降低，鋼板厚度較薄，一般在10--12mm之間，隨著給煤量的增加，容易出現磨損嚴重，放煤時受煤塊頻繁衝擊砸壓，容易發生變形、彎曲。
為了增加弧形門的控製性，可以安裝電動控製裝置，包括電機、減速機、卷筒、鋼絲繩、導向滑輪、固定平台等。電機和減速機采用皮帶輸送機的收帶裝置，卷筒和導向滑輪自行加工。通過這個方法，往複式給料機在運行過程中可以實現方便調節，可以隨時控製給煤量大小。當有水煤時，司機可以立即控製按鈕將弧形門放下，減少給煤量。水煤放完後，可以將弧形門重新開大，調大給煤量。這樣就能有效降低往複式給煤機的故障率。
這些部件容易發生故障，引起設備停機，甚至造成事故，所以用戶必須對這些部件進行經常的檢查，確保無故障的運行。在維護過程中也逐步摸索出一些比較好的辦法來處理這些部件。運行時軌道與底板一起運動，支撐輪做旋轉運動。支撐輪可以采用普通礦車輪，礦車輪用支座安裝在承載梁上，承載梁下為鋼柱。並且用螺栓與承載梁連接，便於支撐輪因磨損或者軸承故障時更換方便。這樣縮短了底板跨度，提高了底板的抗彎曲能力。對於底板部位可以增設計支撐輪，安裝在底板下麵焊接礦用軌道，以底板中心線對稱布置，支撐輪頂在軌道上。
這些故障的原因及處理辦法都能有效的提高設備的使用壽命，但對於複雜的井下輸煤係統來說，由於布置的往複式給煤機較多，所以還需要維修人員經常對設備進行檢修，避免設備頻繁停機，影響井下正常生產作業。
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